一 、 概述
地鐵車站通風（防排煙）系統(tǒng)模擬平臺是根據(jù)“振興21世紀職業(yè)教育課程改革和教材建設(shè)規(guī)劃"要求，按照職業(yè)教育的教學和實訓要求研發(fā)的產(chǎn)品。

（參考圖）

二、特 點
地鐵車站通風（防排煙）系統(tǒng)模擬平臺系統(tǒng)終端處理機多樣化：采用工程形式的終端處理機組,風系統(tǒng)采用透明化處理；讓學生了解室內(nèi)機組的的結(jié)構(gòu)形式。
每個終端處理機配置制冷系統(tǒng)溫度表及壓力表，可觀測到機組的全部控制電路。
風系統(tǒng)的完整性、獨立性：與實際中的地鐵通風系統(tǒng)空調(diào)，其控制功能、保護功能、顯示功能 一致，每個用戶終端都可以在同一工況下獨立控制。
系統(tǒng)與真實的地鐵空調(diào)系統(tǒng)，風系處理系統(tǒng)原理相同，微型化展示了地鐵空調(diào)系統(tǒng)的特點，結(jié)構(gòu)、控制方法。
實訓裝置系統(tǒng)設(shè)有模擬故障設(shè)置功能，在制冷系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)中設(shè)置故障。通過具體現(xiàn)象提高學生分析能力，有利于學生將理論用于實際，并培養(yǎng)其實際動手能力。

三、技術(shù)參數(shù)
輸入電源：單相三線～380V±10% 50Hz
工作環(huán)境：環(huán)境溫度范圍為-5℃～+40℃  相對濕度＜85%(25℃)  海拔＜ 4000m
裝置容量：＜3.8kVA
外形尺寸：就地
安全保護：具有漏電壓、漏電流保護裝置，安全符合國家標準

四.裝置的基本組成
1、充分地展示了地鐵通風空調(diào)的結(jié)構(gòu)形式、控制原理、系統(tǒng)不同工況時的參數(shù)變化及空調(diào)制冷系統(tǒng)流程圖。
2、地鐵通風空調(diào)系統(tǒng)，整體分為多個部分主要分為通風系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)。由冷媒水管路連接兩個系統(tǒng)，每個系統(tǒng)分別由相關(guān)設(shè)備和系統(tǒng)控制柜組成。
3、風系統(tǒng)組成：通風系統(tǒng)模擬地鐵站廳和站臺的送風回風（排煙）循環(huán)，連接方式以提供的原理圖為準。主要包含新風井（模擬）、排風井（模擬）、站廳（模擬）、站臺、空調(diào)機組（不與空調(diào)系統(tǒng)相連）、新風機、回/排風機、排煙風機、電動調(diào)節(jié)閥、電動排煙防火閥、自勱防煙防火閥、通風管路（能看到風的流向）、相關(guān)傳感器以及就地控制柜等。
4、數(shù)字量傳感器監(jiān)測：包括點溫度、制冷壓力、管道壓差、管道進出水溫度、送風系統(tǒng)溫度、濕度進出口風速度、全部采用4-20MA.0-10V、485通信。

5、運行特征：真實模擬系統(tǒng)的開機、停機操作、實現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備的就地和遠程操作、真實模擬系統(tǒng)常見故障、現(xiàn)象及排除操作
6、工作流程:系統(tǒng)可獨立自主運行，也可受控亍外部指令運行。正常情況下，系統(tǒng)設(shè)備通過控制柜進行就地控制，或通過綜合監(jiān)控系統(tǒng)進行遠方控制，僅在必要時（如乙方維護等）可獨立自主運行。

五、系統(tǒng)具體功能
1. 通風系統(tǒng)主要部件:模擬新風進、排風井、混風室、靜壓箱、站廳站臺（上下兩層，并有溫濕度傳感器）, 新風機、回/排風機、排煙風機等組成。
A電動調(diào)節(jié)閥（模擬量控制）、電動排煙防火閥（模擬量控制）、自動防煙防火閥
B溫濕度傳感器（精度滿足系統(tǒng)要求）、散流器
C通風管路（部分采用透明制作，能體現(xiàn)出通風流向）

2、車站公共區(qū)域通風系統(tǒng)：主要包含組合式空調(diào)機、新風機、站臺回/排風機、站廳回/排風機、聯(lián)動風閥及調(diào)節(jié)風閥等設(shè)備。
3、車站設(shè)備區(qū)域通風系統(tǒng)：主要包含柜式風機盤管機組、設(shè)備用房的送風機、排風機、風機聯(lián)動風閥及調(diào)節(jié)閥等。
4、防排煙系統(tǒng)：主要包含通風閥、排煙閥、防火閥、風速傳感器、風壓傳感器、射流風機等。
5、控制系統(tǒng)：采用可編程控制器、溫度傳感器、電動風閥、漏電斷路器、繼電器、熱保護繼電器、旋鈕開關(guān)、指示燈、監(jiān)控系統(tǒng)、電控柜等。

六、設(shè)備控制方式
此系統(tǒng)既可以獨立自主運行，也可以接受上位機（綜合監(jiān)控系統(tǒng)）的控制，進而實現(xiàn)系統(tǒng)控制方式的切換及教學：
1、下位機需提供不上位機進行通訊的接口，滿足上位機對系統(tǒng)運行工況相關(guān)數(shù)據(jù)的采集及對下位機系統(tǒng)的運行控制
2、上位機需獲取系統(tǒng)運行工況信息：各電氣控制按鈕/旋鈕位置信息、設(shè)備運行情況信息、設(shè)備故障信息、溫濕度信息等，上述信息需存亍一段連續(xù)的地址中
3、上位機向下位機發(fā)送相關(guān)指令：系統(tǒng)單個設(shè)備開停機指令、系統(tǒng)模式運行指令等，下位機需啟勱相關(guān)設(shè)備及顯示相關(guān)信息

七、  關(guān)鍵配套件
1、主機控制柜和風系統(tǒng)控制柜參數(shù)1套：（PLC可選）
   FX2N-48MR：主站PLC主機，與上位計算機進行連接，將從站PLC及其控制和采集的空調(diào)運行參數(shù)顯示到上位計算機上面，上位計算機安裝有組態(tài)軟件。
FX2N-48CCL：作為CC-LINK的主站模塊，與從站模塊的PLC進行現(xiàn)場總線通訊。
2、按鈕及信號模塊
   按鈕及信號模塊，安裝有模式切換開關(guān)（自動、手動兩種模式）、按鈕、指示燈，用于操控空調(diào)的運行，如：壓縮機啟動停止，主風機啟動停止等。按鈕及信號模塊，既可與繼電器模塊連接實現(xiàn)繼電器回路控制，也可與PLC連接實現(xiàn)PLC回路控制。

八、系統(tǒng)儀表配置
 

十、實訓項目
空調(diào)各制冷部件及電氣部件的工作原理以及好壞檢測；
地鐵空調(diào)系統(tǒng)各制冷部件及電氣部件的好壞檢測；
制冷管道上控制器的安裝要求；
送風系統(tǒng)的調(diào)試；
回風系統(tǒng)的調(diào)試；
系統(tǒng)組成與設(shè)備認知
傳感器校準
系統(tǒng)控制器安裝與接線
最小新風量工況演示
全新風量工況演示
通風工況演示
火災事故工況演示