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軌道交通EN50155冷壓M12航空插頭

產(chǎn)品二維碼
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上??朴姎饪萍加邢薰倦姎膺B接與傳感器專(zhuān)業(yè)制造商M12現(xiàn)場(chǎng)自接線式冷壓連接器使用說(shuō)明書(shū)概述產(chǎn)品專(zhuān)為軌道交通設(shè)計(jì),根據(jù)IEC61076-2-101/104標(biāo)準(zhǔn)遵照IP67保護(hù)級(jí)別,在傳統(tǒng)上用作連接自動(dòng)化技術(shù)中的傳感器和制動(dòng)器

詳情介紹

上??朴姎饪萍加邢薰? 電氣連接與傳感器專(zhuān)業(yè)制造商

M12現(xiàn)場(chǎng)自接線式冷壓連接器

使用說(shuō)明書(shū)

概述

產(chǎn)品專(zhuān)為軌道交通設(shè)計(jì),根據(jù)IEC61076-2-101/104標(biāo)準(zhǔn)遵照IP67保護(hù)級(jí)別,在傳統(tǒng)上用作連接自動(dòng)化技術(shù)中的傳感器和制動(dòng)器。適應(yīng)于軌道交通EN50155和EN50121行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接線要求,采用M12接口涵蓋:以太網(wǎng)、低壓信號(hào)、總線信號(hào)連接,牢固可靠,適用劇烈震動(dòng)和沖擊的車(chē)載運(yùn)行環(huán)境。優(yōu)良的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),更能滿足用戶現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求靈活接線。

軌道交通EN50155冷壓M12航空插頭產(chǎn)品專(zhuān)為軌道交通設(shè)計(jì),根據(jù)IEC61076-2-101/104標(biāo)準(zhǔn)遵照IP67保護(hù)級(jí)別,在傳統(tǒng)上用作連接自動(dòng)化技術(shù)中的傳感器和制動(dòng)器。適應(yīng)于軌道交通EN50155和EN50121行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接線要求,采用M12接口涵蓋:以太網(wǎng)、低壓信號(hào)、總線信號(hào)連接,牢固可靠。" border="0" vspace="0" title="軌道交通EN50155冷壓M12航空插頭產(chǎn)品專(zhuān)為軌道交通設(shè)計(jì),根據(jù)IEC61076-2-101/104標(biāo)準(zhǔn)遵照IP67保護(hù)級(jí)別,在傳統(tǒng)上用作連接自動(dòng)化技術(shù)中的傳感器和制動(dòng)器。適應(yīng)于軌道交通EN50155和EN50121行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接線要求,采用M12接口涵蓋:以太網(wǎng)、低壓信號(hào)、總線信號(hào)連接,牢固可靠。" style="width: 273px; height: 247px;"> 

母端

軌道交通EN50155冷壓M12航空插頭產(chǎn)品專(zhuān)為軌道交通設(shè)計(jì),根據(jù)IEC61076-2-101/104標(biāo)準(zhǔn)遵照IP67保護(hù)級(jí)別,在傳統(tǒng)上用作連接自動(dòng)化技術(shù)中的傳感器和制動(dòng)器。適應(yīng)于軌道交通EN50155和EN50121行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接線要求,采用M12接口涵蓋:以太網(wǎng)、低壓信號(hào)、總線信號(hào)連接,牢固可靠。" border="0" vspace="0" title="軌道交通EN50155冷壓M12航空插頭產(chǎn)品專(zhuān)為軌道交通設(shè)計(jì),根據(jù)IEC61076-2-101/104標(biāo)準(zhǔn)遵照IP67保護(hù)級(jí)別,在傳統(tǒng)上用作連接自動(dòng)化技術(shù)中的傳感器和制動(dòng)器。適應(yīng)于軌道交通EN50155和EN50121行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接線要求,采用M12接口涵蓋:以太網(wǎng)、低壓信號(hào)、總線信號(hào)連接,牢固可靠。" style="width: 241px; height: 235px;"> 

公端

 

一、M12系列冷壓連接器產(chǎn)品

序號(hào)

芯數(shù)

接口類(lèi)型

鍵位

選型

1

4

公端

A-code

KYF12J4ZT-NC.PB.LY

2

4

母端

A-code

KYF12K4ZT-NC.PB.LY

3

5

公端

A-code

KYF12J5ZT-NC.PB.LY

4

5

母端

A-code

KYF12K5ZT-NC.PB.LY

5

4

公端

B-code

KYF12J4ZT-NC.PB.LY.B

6

4

母端

B-code

KYF12K4ZT-NC.PB.LY.B

7

5

公端

B-code

KYF12J5ZT-NC.PB.LY.B

8

5

母端

B-code

KYF12K5ZT-NC.PB.LY.B

9

4

公端

D-code

KYF12J4ZT-NC.PB.LY.D

10

4

母端

D-code

KYF12K4ZT-NC.PB.LY.D

 

二、       連接器組成部分

公端

 

母端

 

 

三、接線

軌道交通EN50155冷壓M12航空插頭產(chǎn)品在接線前務(wù)必確認(rèn)產(chǎn)品相關(guān)配件的完整性,否則將會(huì)影響產(chǎn)品的最終使用性能。

 

1、       開(kāi)線(≤0.75mm2),連接端剝護(hù)套30~35mm,芯線剝皮3.5mm,(如有屏蔽層剝屏蔽,預(yù)留5mm左右,散開(kāi)不用擰在一起)。

2、       將電纜線依次穿過(guò)鎖緊螺母、鎖緊圈、橡膠圈、屏蔽壓環(huán)、螺母蓋、絕緣蓋板(絕緣蓋板有印字,可以根據(jù)數(shù)字串相應(yīng)顏色芯線)。

3、       壓端子,把芯線穿入冷壓插針插孔內(nèi),用收口機(jī)器壓接端子,壓接后要根據(jù)表格檢查拉拔力。

截面積

拉拔力

0.2mm2

30N

0.33mm2

50N

0.5mm2

70N

0.75mm2

80N

4、軌道交通EN50155冷壓M12航空插頭將壓好的端子放進(jìn)固定板內(nèi),用絕緣板壓住,然后用螺母蓋鎖緊。

5、鎖緊保護(hù)套,把屏蔽層翻轉(zhuǎn)于屏蔽環(huán)上,推進(jìn)保護(hù)套管內(nèi),橡膠套卡進(jìn)鎖緊圈內(nèi),靠鎖緊螺母鎖緊擠壓線纜。

 

 

軌道交通EN50155冷壓M12航空插頭產(chǎn)品專(zhuān)為軌道交通設(shè)計(jì),根據(jù)IEC61076-2-101/104標(biāo)準(zhǔn)遵照IP67保護(hù)級(jí)別,在傳統(tǒng)上用作連接自動(dòng)化技術(shù)中的傳感器和制動(dòng)器。適應(yīng)于軌道交通EN50155和EN50121行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接線要求,采用M12接口涵蓋:以太網(wǎng)、低壓信號(hào)、總線信號(hào)連接,牢固可靠。" width="800" height="800" border="0" vspace="0" title="軌道交通EN50155冷壓M12航空插頭產(chǎn)品專(zhuān)為軌道交通設(shè)計(jì),根據(jù)IEC61076-2-101/104標(biāo)準(zhǔn)遵照IP67保護(hù)級(jí)別,在傳統(tǒng)上用作連接自動(dòng)化技術(shù)中的傳感器和制動(dòng)器。適應(yīng)于軌道交通EN50155和EN50121行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接線要求,采用M12接口涵蓋:以太網(wǎng)、低壓信號(hào)、總線信號(hào)連接,牢固可靠。">


 


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