如今，伴隨著技術的不斷突破，關注度的持續(xù)走高，無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展越來越迅猛。據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示，截至2019年我國民用無人機規(guī)模已經(jīng)突破200億元，其不僅在航拍娛樂等消費領域迎來廣泛應用，同時在農(nóng)業(yè)植保、物流運輸、商業(yè)演出等行業(yè)級應用領域也大放光彩。
而不同的領域應用，對于無人機要求也各有不同，例如商業(yè)演出更注重無人機操控性，農(nóng)業(yè)植保更注重無人機適應性，以及物流運輸更注重無人機續(xù)航性等等。但不管是哪種應用，都對無人機的起飛方式十分關注，因為無人機的起飛方式直接決定了其落地應用的可能性。
那么大家是否知道，現(xiàn)實中無人機都有哪些起飛方式呢？今天，我們不妨一起來盤點一下！
滑跑起飛
這屬于飛機為常見的起飛方式之一，通過地面操縱員遙控啟動無人機，讓其在跑道上滑跑，達到一定速度就能離地升空。該種起飛方式適用于固定翼的大型無人機，比如軍用無人機基本都是采用這種方式。滑跑起飛的缺點，是對于機場跑道等基礎配套設施要求較高。
滑軌起飛
這可以看做是滑跑的簡易版，通過搭建簡單的滑跑軌道，讓無人機進行短距離滑跑然后起飛。這種方式常見于中小型固定翼無人機，比如進行影視拍攝的無人機、氣象監(jiān)測的無人機等等。優(yōu)點是比滑跑要簡單、也更省錢，但缺點是仍需要自建跑道畢竟麻煩，限制性也高。
空中投放
這種方式就像傘兵一樣，用飛機等其他飛行器將無人機帶到空中，再直接投放飛行。這種方式根據(jù)投放高度不同，可適用于大型固定翼和小型多旋翼無人機。缺點較為明顯，那就是起飛對于配套要求極高，甚至超過了滑跑起飛，但優(yōu)點是起飛更為靈活。
垂直起飛
這是多旋翼無人機受青睞的一種起飛方式。無人機不需要任何助跑和設施幫助，自身就能直接起飛，對于無人機在不同領域的應用加持十分大。優(yōu)點就不說了，非常多，至于缺點，或許是對無人機飛降技術要求比較高吧。目前，這是較為主流的起飛方式。
彈射起飛
這種起飛方式本來主要應用于固定翼之上，但近日據(jù)悉加州理工大學研發(fā)出了可適用于多旋翼的無人機彈射管道，因此目前只要是中小型無人機都能用吧。彈射起飛就是將無人機置于管道一樣的裝置中，向?qū)椧粯訌椛涑鋈ト缓笞灾黠w行，軍事領域采用更多。
載負起飛
這種起飛方式有點像垂直起飛和滑跑起飛的結合，無人機本身還是垂直升空的，但前面需要由汽車等搭載著無人機提供離地速度，相當于汽車帶著無人機進行滑跑。這種方式多見于小型多旋翼無人機采用，據(jù)悉不少植保無人機是采用該種方式升空的。
手擲起飛
這個就非常簡單直觀了，就是用手將無人機拋出去，讓無人機升空起飛。可想而知，該種方式只適用于小型無人機，更多可能是無人機玩具的起飛方式。優(yōu)點的話應該是對技術要求不高，起飛比較靈活。缺點則是對人力依賴性過高，且起飛地點限制性也挺大。
原標題：起飛！無人機都有哪些升空方式，你知道嗎？
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