日前，LG化學(xué)宣布，裝載該公司鋰硫電池的無人機(jī)，在韓國*成功完成高空飛行試驗(yàn)。
由韓國航空航天研究所開發(fā)的高空長航太陽能無人機(jī)(EAV-3)，裝載了LG化學(xué)的鋰硫電池，成功進(jìn)行了平流層飛行試驗(yàn)。
注：平流層為介于對(duì)流層(地表至12 km)與中間層(50至80 km)之間的大氣層，高度為12至50 km。
EAV-3是一架可以在高度12km以上的平流層中，通過太陽能和電池長時(shí)間飛行的小型飛機(jī)。使用機(jī)翼上的太陽能電池板充電，白天用太陽能電池和電池電力飛行，而晚上則用白天充電的電池飛行。EAV-3的翼展為20m，機(jī)身為9m。
此次飛行試驗(yàn)中，EAV-3以22km的飛行高度在韓國國產(chǎn)無人機(jī)的平流層飛行中創(chuàng)下歷史高記錄。在總長為13個(gè)小時(shí)的飛行中，無人機(jī)在12km至22km高度的平流層中進(jìn)行長達(dá)7個(gè)小時(shí)的穩(wěn)定飛行。
鋰硫電池作為新一代電池，使用硫碳復(fù)合材料的正極材料和鋰金屬的負(fù)極材料等輕質(zhì)材料，其單位重量的能量密度是現(xiàn)有鋰電池的1.5倍以上。優(yōu)點(diǎn)是比現(xiàn)有的鋰電池更輕，由于不使用稀有金屬而具有更好的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
LG化學(xué)表示未來將生產(chǎn)更多的鋰硫電池試制品，并進(jìn)行多日的長航飛行試驗(yàn)，還計(jì)劃在2025年后大批生產(chǎn)能量密度高于現(xiàn)有鋰電池兩倍以上的鋰硫電池。
原標(biāo)題：韓國LG化學(xué)成功試飛鋰硫電池?zé)o人機(jī)
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