12月28日，由發(fā)展改革委和*共同修訂的《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2020年版)》(以下簡稱《目錄》)對(duì)外發(fā)布，并將于2021年1月27日起正式施行。本次修訂版版繼續(xù)延續(xù)2019年做法，將《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄》與《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)目錄》合并。
新《目錄》總條目共計(jì)1235條，較2019年版，全國范圍新增65條，中西部地區(qū)新增62條，合計(jì)新增127條，同比增幅超10%；繼續(xù)在制造業(yè)、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)等領(lǐng)域擴(kuò)大外商投資范圍。
其中第138、151、202、203、228、353、436等7條全國性條目以及寧夏自治區(qū)第18條條目直接指向機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，同時(shí)還有多條條目鼓勵(lì)發(fā)展裝備、伺服系統(tǒng)、控制器等相關(guān)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈。
部分機(jī)器人相關(guān)條目摘錄
1、全國性
23. 三軸以上聯(lián)動(dòng)的高速、精密數(shù)控機(jī)床及配套數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)裝置、功能部件、刀具、量具、量儀及高檔磨具磨料生產(chǎn)；
138. 機(jī)器人及工業(yè)機(jī)器人成套系統(tǒng)，機(jī)器人高精密減速器、高性能伺服 電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器、全自主編程等高性能控制器、傳感器、末端執(zhí)行器、工業(yè)智能網(wǎng)關(guān) 的開發(fā)與制造；
151. 第三代及以上轎車輪轂軸承、高中檔數(shù)控機(jī)床和加工中心軸承、高速線材和板材軋機(jī)軸承、高速鐵路軸承……工業(yè)機(jī)器人RV減速機(jī)諧波減速機(jī)軸承制造；
202. 林業(yè)設(shè)施設(shè)備制造：……大功率(240KW)林地作業(yè)底盤及其配套機(jī)具，多功能整地、植樹、撫育、采伐、集材等中小型機(jī)，困難 立地造林機(jī)械，林地剩余物收集、打捆、木片、粉碎及其綜合利用機(jī)，大中型植保與施藥噴霧機(jī)，小型精準(zhǔn)施藥裝備或仿生施藥機(jī)器人……
203. 木材加工設(shè)備制造：……智能打磨機(jī)器人，多色自動(dòng)切換噴漆機(jī)器人，家具包裝、 裁切、堆垛機(jī)器人，板式家具板件快速分揀設(shè)備……
228. 微創(chuàng)手術(shù)醫(yī)療設(shè)備開發(fā)、生產(chǎn)：3D成像、電子顯微系統(tǒng)、手術(shù)機(jī)器人、機(jī)械臂等；
353. 可穿戴智能設(shè)備、智能無人飛行器、服務(wù)消費(fèi)機(jī)器人等智能消費(fèi)設(shè)備制造；
428. 現(xiàn)代裝備的維護(hù)與維修、數(shù)字化生產(chǎn)線改造與集成、專業(yè)維修服務(wù)和供應(yīng)鏈服務(wù)；
436. 智能器件、機(jī)器人、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片、神經(jīng)元傳感器等人工智能技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。
2、中西部省市
18. 智能機(jī)器人裝備的開發(fā)、生產(chǎn)(寧夏)；
23. 三軸以上聯(lián)動(dòng)的高速、精密數(shù)控機(jī)床及配套數(shù)控系統(tǒng)、伺服電機(jī)及驅(qū)動(dòng)裝置、功能部件、刀具、量具、量儀及高檔磨具磨料生產(chǎn)(山西、遼寧、河南、湖北、湖南、寧夏)。
中國已成大機(jī)器人市場(chǎng)
從2002年開始我國機(jī)器人產(chǎn)銷量高速增長，到2019年我國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為186943.4臺(tái)，占總產(chǎn)量的50.1%；在運(yùn)行工業(yè)機(jī)器人數(shù)量為78.3萬臺(tái)，占比重超過1/4，接近于美國+德國+日本之和；2020年前11個(gè)月，我國工業(yè)機(jī)器人總產(chǎn)量已經(jīng)超過2019年產(chǎn)量，*突破20萬臺(tái)。
毫無疑問，中國已成大的機(jī)器人市場(chǎng)；不僅如此，近年我國一直在鼓勵(lì)國內(nèi)企業(yè)向著工業(yè)自動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)，未來我國的工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)銷市場(chǎng)仍將大幅發(fā)展。
在市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，除了四大家族，OTC、松下、不二越、川崎、CLOOS、意大利的COMAU及奧地利的IGM等工業(yè)機(jī)器人企業(yè)紛紛入華。國內(nèi)也涌現(xiàn)出埃夫特、新松機(jī)器人、埃斯頓、廣州數(shù)控、拓斯達(dá)、華中數(shù)控、錢江機(jī)器人、伯朗特等一批本土機(jī)器人企業(yè)；同時(shí)還有更多的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)入局中，截至2020年底，我國注冊(cè)的工業(yè)機(jī)器人關(guān)聯(lián)市場(chǎng)主題超過9萬家，其中2020年新增注冊(cè)2.98萬家。
國內(nèi)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
我國工業(yè)機(jī)器人從上世紀(jì)80年代“七五”科技攻關(guān)開始起步，經(jīng)過近40年的發(fā)展，已經(jīng)基本掌握了機(jī)器人的設(shè)計(jì)制造、控制系統(tǒng)硬件和軟件設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)學(xué)和軌跡規(guī)劃等技術(shù)，同時(shí)具備了生產(chǎn)部分機(jī)器人關(guān)鍵元器件的能力。
不過，本土工業(yè)機(jī)器人企業(yè)仍普遍存在核心技術(shù)弱、產(chǎn)品從研發(fā)到實(shí)際應(yīng)用轉(zhuǎn)化率低、產(chǎn)業(yè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)困難等問題，難以滿足我國各行業(yè)生產(chǎn)制造的需求，尤其在制造領(lǐng)域，仍嚴(yán)重依賴產(chǎn)業(yè)鏈的支持。
以本體領(lǐng)域?yàn)槔?，四大家族?yōu)勢(shì)顯著，無論是在市場(chǎng)還是在中國市場(chǎng)都占據(jù)了半壁江山；尤為需要說明的是，機(jī)器人企業(yè)本身就是核心部件的提供商，他們擁有完整的機(jī)器人生產(chǎn)、制造全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)，在零部件成本上擁有先天的成本優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，如ABB強(qiáng)于控制系統(tǒng)，KUKA擅于系統(tǒng)集成應(yīng)用與本體制造，發(fā)那科數(shù)控系統(tǒng)獨(dú)步天下，安川電機(jī)的伺服電機(jī)與運(yùn)動(dòng)控制器響徹海內(nèi)外。
在應(yīng)用領(lǐng)域方面，汽車產(chǎn)業(yè)、電器設(shè)備制造、電子制造與金屬加工均是外資品牌的天下，而客戶也多傾向于選擇四大家族的產(chǎn)品，如汽車領(lǐng)域大眾汽車獨(dú)愛庫卡，通用主要用發(fā)那科，歐系品牌更鐘情于ABB等。
產(chǎn)量方面，本土品牌也弱于品牌。2019年1-12月全國工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量為186943套，其中本土品牌工業(yè)機(jī)器人總產(chǎn)出為1.9萬臺(tái)，僅占我國該年度工業(yè)機(jī)器人總產(chǎn)量的10.2%。
我國本土機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈同樣存在著脫節(jié)風(fēng)險(xiǎn)，如工業(yè)機(jī)器人三大核心器件之一的減速機(jī)，75%的市場(chǎng)份額主要掌握在哈默納科、納博特斯克兩家日本企業(yè)手里，*四減速機(jī)企業(yè)累計(jì)掌控了超過90%的市場(chǎng)化份額；而中國本土減速機(jī)企業(yè)無論是技術(shù)還是產(chǎn)量，都非常有限，目前還難以支撐工業(yè)機(jī)器人的全產(chǎn)業(yè)需求。
中國市場(chǎng)正迎來擴(kuò)產(chǎn)潮
中國巨大的市場(chǎng)需求，已經(jīng)吸引了包括四大家族在內(nèi)的工業(yè)機(jī)器人企業(yè)在華擴(kuò)產(chǎn)，其中以外資企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)產(chǎn)大，ABB、安川電機(jī)、庫卡、發(fā)那科、川崎重工等已在上海、佛山、常州、重慶等地布局，預(yù)計(jì)未來3-4年，這5家企業(yè)在華總產(chǎn)能有望突破60萬臺(tái)/年。
本土企業(yè)也紛紛加入擴(kuò)產(chǎn)大軍，雖然擴(kuò)產(chǎn)體量不如外資大，但與自身現(xiàn)有產(chǎn)量相比，表現(xiàn)出跨步前進(jìn)的趨勢(shì)。其中新時(shí)達(dá)、新松均各自新增2萬臺(tái)產(chǎn)能。
原標(biāo)題：新版《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》出爐，發(fā)展機(jī)器人再次成亮點(diǎn)
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