螺桿式空壓機(jī)跑油故障原因分析
(1) 首先排除機(jī)器的管件外表無(wú)漏油或滲油現(xiàn)象。
(2) 檢查水冷卻器是否有泄漏,方法是停止空壓機(jī)運(yùn)行,關(guān)閉冷卻器進(jìn)回水閥門,打開冷卻器排水口,排凈積水觀察是否有潤(rùn)滑油流出。一般情況下,空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)如有余壓存在,冷卻器泄露就會(huì)有潤(rùn)滑油從漏點(diǎn)排出。
(3) 更多的情況下空壓機(jī)跑油油耗大是由于油細(xì)分離器造成的,油細(xì)分離器破裂是見的跑油現(xiàn)象,另外還有許多原因在前面的章節(jié)中已有介紹,以下再介紹幾起具體案例。
實(shí)際案例分析
案例一
某公司螺桿空壓機(jī)油分耗油量大,影響機(jī)器正常運(yùn)作。經(jīng)檢査機(jī)器運(yùn)行時(shí)的壓力、溫度、電流、加卸載等數(shù)據(jù)未發(fā)現(xiàn)異常,回油管發(fā)燙。待停機(jī)后檢查最小壓力閥和回油管單向閥,均正常。把油氣桶蓋打開后,發(fā)現(xiàn)原本固定在油氣桶蓋上的回油銅管從焊接處脫落,機(jī)油的液位處于油分2/3高度處。由于回油管焊接處脫落,分離后積累在油分芯底部的機(jī)油無(wú)法吸回機(jī)頭,導(dǎo)致已經(jīng)凝聚的油滴隨著氣流帶走。
案例二
某公司螺桿空壓機(jī)新更換的油分使用3天后,出現(xiàn)耗油量過(guò)大、機(jī)器高溫跳機(jī)的情況。檢查回油管、單向閥、最小壓力閥以及機(jī)器的使用狀況均未見異常。機(jī)器運(yùn)行時(shí),檢測(cè)出氣口含油量偏高,基本判定問題與油分有關(guān)。在拆取油分的過(guò)程中,找到了真正的原因是密封不嚴(yán)。因?yàn)樵摽諌簷C(jī)使用油分形狀為兩頭通無(wú)法蘭結(jié)構(gòu),機(jī)器自帶鋼板將油分底端密封,頂端則由油氣桶蓋密封,這樣油分內(nèi)部形成一個(gè)密封的空間,經(jīng)過(guò)初分離后的油氣混合物必須經(jīng)過(guò)油分分離后輸出,而油分上下兩端與機(jī)器自帶鋼板密封處的三元橡膠墊移位,導(dǎo)致密封不嚴(yán),部分油氣混合物未經(jīng)油分分離便直接從密封處的空隙輸出,耗油量過(guò)大,油量減少。在機(jī)器循環(huán)冷卻油量不足的情況下便產(chǎn)生高溫使機(jī)器停機(jī)。 
案例三
某公司新更換的油分使用不到1天后機(jī)油耗盡,通過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)該型號(hào)油分本應(yīng)用于歐洲某品牌排氣量為12.8m3/min的空氣壓縮機(jī)上,而維修商卻將其用于日本某品牌排氣量為20m3/min的空氣壓縮機(jī)上,對(duì)此維護(hù)商解釋,由于該型號(hào)的油分尺寸比較匹配此機(jī)型,于是便采用了油分選型除尺寸匹配以外,還要考慮處理量是否匹配、油氣分離罐內(nèi)的氣體的流速與油分所采用的濾材是否匹配,以及該機(jī)的機(jī)頭進(jìn)油量和排氣量、油氣共管的直徑等,這些都是需要考慮的因素。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)使用狀況,另外訂制了一款相匹配的油分,裝機(jī)后運(yùn)行良好。
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