由于自動(dòng)車床的應(yīng)用廣泛，提高自動(dòng)車床數(shù)控化效率則是大勢(shì)所趨。購(gòu)置新的數(shù)控自動(dòng)車床是提高自動(dòng)車床數(shù)控化效率的途徑，對(duì)舊自動(dòng)車床進(jìn)行數(shù)控化改造也是提高自動(dòng)車床數(shù)控化效率的重要途徑。自動(dòng)車床數(shù)控化改造可降低采購(gòu)數(shù)控自動(dòng)車床的成本，為企業(yè)節(jié)約資金。近幾年，隨著國(guó)內(nèi)各種類型自動(dòng)車床改造需求的擴(kuò)大，自動(dòng)車床改造已經(jīng)逐漸形成了一個(gè)產(chǎn)業(yè)，其中絕大部分是對(duì)舊數(shù)控自動(dòng)車床的數(shù)控化改造，也有一部分是對(duì)普通自動(dòng)車床的數(shù)控化改造?，F(xiàn)將自動(dòng)車床數(shù)控化改造過程中應(yīng)注意的問題介紹如下，供大家參考。
一、自動(dòng)車床數(shù)控化改造與更新的性價(jià)比分析
舊自動(dòng)車床在數(shù)控化改造前，應(yīng)調(diào)查市場(chǎng)上同性能的數(shù)控自動(dòng)車床的價(jià)格。對(duì)二者價(jià)格進(jìn)行對(duì)比的同時(shí)還應(yīng)考慮供貨時(shí)間。對(duì)于價(jià)格不高的小型數(shù)控車、銑床，建議更新購(gòu)置新自動(dòng)車床，不進(jìn)行舊自動(dòng)車床改造。因?yàn)槎哔M(fèi)用相差不多，節(jié)省資金較少，自動(dòng)車床改造時(shí)間約為2個(gè)月。對(duì)于小型數(shù)控車、銑床，自動(dòng)車床廠家一般都有現(xiàn)貨。對(duì)于大型、價(jià)格較高的自動(dòng)車床進(jìn)行數(shù)控改造是較佳地選擇，不僅可以節(jié)省較多資金，還可以縮短購(gòu)置時(shí)間。
二、對(duì)需改造的自動(dòng)車床進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查
不是所有的舊自動(dòng)車床都適合進(jìn)行數(shù)控改造，對(duì)需改造的自動(dòng)車床要進(jìn)行全面地了解。
對(duì)自動(dòng)車床的機(jī)械系統(tǒng)要進(jìn)行測(cè)繪做出正確判斷，良好的機(jī)械性能是自動(dòng)車床數(shù)控化改造成功的基礎(chǔ)條件，否則，再好的數(shù)控系統(tǒng)也無法發(fā)揮其應(yīng)有的性能。因此，在自動(dòng)車床數(shù)控改造前應(yīng)對(duì)自動(dòng)車床進(jìn)行機(jī)械精度的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題可以在自動(dòng)車床改造實(shí)施過程中進(jìn)行修復(fù)。若自動(dòng)車床機(jī)械系統(tǒng)存在較多問題，如舊自動(dòng)車床在機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制造時(shí)存在缺陷，自動(dòng)車床數(shù)控改造就不會(huì)有太大的意義。
舊自動(dòng)車床電氣系統(tǒng)由于元器件老化故障不斷，是自動(dòng)車床改造的重點(diǎn)工作。要了解舊自動(dòng)車床數(shù)控系統(tǒng)廠家型號(hào)，控制軸的數(shù)量，主軸、進(jìn)給軸驅(qū)動(dòng)配置，主軸電機(jī)的功率、進(jìn)給軸電機(jī)的扭矩等。
檢查隨機(jī)技術(shù)資料是否完整齊備，完整的技術(shù)資料可縮短自動(dòng)車床改造的技術(shù)準(zhǔn)備時(shí)間。其中電氣原理圖、PLC程序、自動(dòng)車床維護(hù)手冊(cè)、液壓、氣動(dòng)、潤(rùn)滑原理圖、機(jī)械裝配圖等，我們都要仔細(xì)研究。特別要注意的是技術(shù)資料提供的內(nèi)容可能有誤，與自動(dòng)車床實(shí)物不符。這是由于有的自動(dòng)車床廠家提供的是系列型號(hào)的通用圖紙，個(gè)別自動(dòng)車床的電氣硬件改動(dòng)未在電氣資料上標(biāo)明，這就要求我們一定要對(duì)照自動(dòng)車床實(shí)物，認(rèn)真核對(duì)避免失誤。
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