伺服電機(jī)的三根動力線如果接錯(cuò)，在靜止?fàn)顟B(tài)下可能沒有報(bào)警。但是一旦手動或自動運(yùn)轉(zhuǎn)一下電機(jī)，電機(jī)就會或者猛地躥動-下，或者開始抖動，如速度加的過高時(shí)會跳動，系統(tǒng)出現(xiàn)輪廓誤差等報(bào)警。

在電機(jī)測試時(shí)， 不要放在桌子上，-般放在地面比較保險(xiǎn)，開機(jī)時(shí)速度不要調(diào)的太高，低速的話，電機(jī)-般只是抖動。這樣就知電機(jī)線接錯(cuò)了，換相試試。

在有的驅(qū)動有電位器調(diào)節(jié)的，參數(shù)不對也可能會出現(xiàn)這樣的問題，那只有調(diào)節(jié)電位器參數(shù)來修正參數(shù)。

電機(jī)處于靜止時(shí)，以安全的方式扳動一下電機(jī)軸，正常的情況下，手會感受到電機(jī)的靜止力矩;而如果電機(jī)相序接反，不用費(fèi)很大的勁就可以扳動電機(jī)軸，然后馬上系統(tǒng)報(bào)警，且電機(jī)失去力矩。

理論上講三相接錯(cuò)任意兩項(xiàng)會反轉(zhuǎn)。但是由于伺服電機(jī)的反饋編碼器的存在，當(dāng)相序接錯(cuò)的時(shí)候，電機(jī)反轉(zhuǎn)，編碼器反饋，與設(shè)定位置不對，于是加速，于是飛車。此時(shí)，驅(qū)動器會立刻過流報(bào)警。

所以，總體來說，UVW三相是的，不可以接錯(cuò)，接錯(cuò)了最后的結(jié)果就是驅(qū)動器報(bào)錯(cuò)。

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